Les acheteurs de voitures qui souhaitent s'adonner à un peu de bronzage ont de nombreuses possibilités aujourd'hui. Les cabriolets sont de plus en plus populaires, avec plus de 30 véhicules offrant une option décapotable. Cette hausse de popularité est en partie due à l'amélioration des matériaux, de l'ingénierie et de la technologie utilisés dans les véhicules décapotables.
Les fuites d'eau indésirables sont les pires dans n'importe quel véhicule, mais dans de nombreux cabriolets, elles sont assez courantes à mesure que le véhicule vieillit. L'eau peut s'infiltrer dans l'habitacle, le coffre, le plancher et un certain nombre d'autres endroits. L'eau dans un véhicule peut causer des milliers de dollars de dommages au système électrique du véhicule, aux composants intérieurs et peut provoquer le développement de moisissures mortelles à l'intérieur de votre véhicule.
L'eau, c'est la vie - mais vous ne voulez pas qu'elle pénètre dans votre décapotable - alors examinons quelques conseils pour réparer et prévenir les fuites de votre décapotable. Utilisez ces conseils sur votre cabriolet flambant neuf au fur et à mesure qu'il vieillit et assurez-vous de les mettre en pratique si vous avez récemment acheté une décapotable d'occasion. La plupart des éléments ci-dessous doivent être considérés comme faisant partie d'un programme d'entretien annuel ou semestriel du toit d'une décapotable.
Dégagez les drains
Le cabriolet moderne est doté d'un système complexe de gestion de l'eau qui a été conçu dans le véhicule. Le système de gestion de l'eau est composé de drains, de volets et de gouttières qui collectent et acheminent l'eau de pluie vers des tubes de drainage. Ces drains permettent à l'eau de s'écouler à travers la carrosserie du véhicule, loin de l'habitacle et sur le sol en dessous.

Ouvrez partiellement votre toit décapotable, de manière à exposer tous les joints en caoutchouc et les composants de son système de drainage intégré. Versez un peu d'eau autour et voyez où elle s'écoule et s'évacue. Vous verrez les trous de drainage tout au long du processus. Une fois que vous les aurez trouvés, passez délicatement un morceau de fil de coupe-herbe dans ces trous pour dégager les débris coincés. Si vous avez un compresseur d'air, soufflez doucement de l'air comprimé dans chacun d'eux (pas plus de 30 psi).
En outre, enlevez tous les gros débris que vous voyez ailleurs, comme les feuilles, la saleté et les insectes. Gardez le système de gestion de l'eau de votre décapotable propre et il vous récompensera en vous offrant une conduite sèche à chaque fois. De nombreux propriétaires de cabriolets effectuent cette tâche dans le cadre de l'entretien de printemps.
Lubrifier les joints

Un réseau complexe de joints en caoutchouc est utilisé entre les panneaux de carrosserie, les panneaux de toit, les portes et les fenêtres de votre décapotable, pour empêcher l'eau de pénétrer à l'intérieur. Comme les humains, les joints en caoutchouc peuvent se salir et s'assécher en vieillissant et, avec le temps, les joints peuvent se fissurer, se briser et subir des dommages. Consultez votre manuel du propriétaire : il spécifie un certain lubrifiant pour les joints en caoutchouc, ainsi qu'un calendrier d'application. Procurez-vous le lubrifiant chez votre concessionnaire et appliquez-le de la manière et au moment indiqués. Le lubrifiant conditionnera les joints et prolongera leur durée de vie en les protégeant des dommages et des fissures. De plus, lorsque les joints sont correctement lubrifiés, ils glissent facilement les uns sur les autres lorsqu'ils sont en contact, au lieu de se tirer, de se déchirer ou de se déloger. Vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que vous avez traité vos joints ? Ils ont probablement soif d'un peu de lubrifiant. LEAKPRO® recommande de traiter vos joints d'étanchéité deux fois par an avec une pâte de silicone de bonne qualité.
Ajustements des panneaux de toit

Au fil du temps, votre cabriolet sera soumis à de nombreux chocs, secousses, vibrations et autres formes de chocs lors de ses déplacements. Les capotes et les panneaux de toit ainsi que d'autres composants de la décapotable peuvent alors se déplacer très légèrement, ce qui augmente le risque que de l'eau pénètre dans l'habitacle. Même un léger déplacement d'un panneau, parfois si petit qu'il n'est pas visible à l'œil nu, peut empêcher un joint en caoutchouc de faire son travail ou ouvrir une petite fente par laquelle l'eau peut entrer. Si vous avez une fuite de toit gênante qui ne répond pas à nos deux premiers conseils, envisagez de demander à votre distributeur local LEAKPRO® de vérifier et de réaligner votre toit amovible et les composants associés, ce qui peut aider à résoudre le problème.
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